เราต้องการบรรลุวัตถุประสงค์สองประการกับงานของเรา หนึ่งคือการสร้างงานแสดงรถยกที่โดดเด่นซึ่งจัดแสดงรถดัดแปลงเหล่านี้

เราต้องการบรรลุวัตถุประสงค์สองประการกับงานของเรา หนึ่งคือการสร้างงานแสดงรถยกที่โดดเด่นซึ่งจัดแสดงรถดัดแปลงเหล่านี้

อีกประการหนึ่งคือการมุ่งเน้นไปที่ยานพาหนะและผลิตภัณฑ์หลังการขาย เราต้องการเพิ่มการรับรู้ของผู้บริโภคเกี่ยวกับตลาดรถยกและส่วนประกอบหลังการขายที่แตกต่างกันทั้งหมดที่รถเหล่านี้มี ผู้ที่ชื่นชอบเป็นผลไม้ที่ห้อยต่ำ เรากำลังดำเนินการตามความสนใจของผู้ที่ไม่กระตือรือร้น เหล่านี้คือผู้บริโภคที่สามารถขับเคลื่อนการเติบโตอย่างมากในธุรกิจหลังการขายรถยกและรถจี๊ปเป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการจัดแสดงผลิตภัณฑ์หลังการขายของรถยนต์ 

เนื่องจากรถหนึ่งคันจะมีผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกันหลายรายการ ไม่เกี่ยวกับการเปลี่ยนใจเจ้าของรถ

ให้ยกรถขึ้น ซึ่งอาจเกิดขึ้นได้ แต่เป็นเรื่องของการจัดแสดงและเปิดหูเปิดตากับผลิตภัณฑ์ที่พวกเขาสามารถดัดแปลงยานพาหนะโดยที่พวกเขาไม่เคยรู้มาก่อนว่ามีอยู่จริง ” มางานของเรา แล้วดูว่ารถบรรทุกหรือรถจี๊ปของคุณขาดอะไร “!ฉันรู้สึกตื่นเต้นมากกับการสร้างงานอีเวนต์ครั้งแรกด้วยผลิตภัณฑ์

หลังการขายรถยนต์ กิจกรรมที่มีกระเป๋าเงินใบใหญ่และยานพาหนะของผู้เข้าร่วมเช่นเดียวกับลุงของเขา Jacques Laffite นักขับรถ Formula 1 ที่มีชื่อเสียงในช่วงปี 1980 Bruno Laffite ได้สร้างชื่อเสียงให้กับตัวเองในฐานะนักขับมืออาชีพเป็นประจำระหว่างปี 1990 ถึง 2000 โดยติดอันดับ 1 ใน 10 นักแข่งชั้นนำในรุ่นของเขา และเข้าร่วมการแข่งขันกว่า 100 รายการ ในปี 2014 Bruno Laffite ได้สร้างและพัฒนาบริษัทเพื่อการผลิตรถยนต์โดยเฉพาะ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บริษัทได้ทำการโฮโมล็อก ไฮเปอร์คาร์สองคันแรกบนถนนในแคลิฟอร์เนีย ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากการแข่งขัน “แรลลี่-เรด” และ “สปอร์ต 

โปรโตไทป์” Bruno Laffite และPascal Cohenผู้ก่อตั้ง Laffite Automobili ผสานความหลงใหล

แรงบันดาลใจ การแข่งรถ ความหรูหรา และความเชี่ยวชาญทางธุรกิจเพื่อผลิตชุดของไฮเปอร์คาร์ที่ปฏิวัติวงการซึ่งไม่เคยมีการพัฒนามาก่อนนักสำรวจมหาสมุทรรุ่นเก๋า/ซีอีโอของ Tiburon Subsea และทีม “Lost 52 Project” ของเขาได้ค้นพบกะลาสีเรือสหรัฐฯ ที่สูญหาย 84 นาย 

และเรือพิฆาตชั้น Sumner สมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 “USS Mannert L. Abele ( DD-733)” ถูกทำลายโดยจรวดคามิกาเซะที่ขับเคลื่อนด้วยจรวด Super ในน่านน้ำของญี่ปุ่น ความสำเร็จนี้เพิ่งได้รับการรับรองโดยกองทัพเรือสหรัฐฯ

การค้นพบนี้เป็นส่วนตัวมากสำหรับคุณเทย์เลอร์ พ่อของเขารับราชการในกองทัพเรือโดยเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังนำการรุกรานในยุทธการที่โอกินาวาและเขาได้เห็นเรือรบกามิกาเซ่โดยตรงเมื่อมีคนไถลเข้าหาเรือ USS Telfair ของเขา

คืนยอดเสีย